A DPF (dízel részecskeszűrő) egy olyan eszköz, amely a dízelmotoros járművek kipufogógázából eltávolítja a dízel részecskéit vagy koromot. A DPF szűrő először felfogja a részecskéket, majd katalitikus technológiával folyamatosan elégeti azokat a dízel normál üzemi kipufogógáz-hőmérsékletén.
A DPF szűrők egyfajta fali áramlású monolit szűrők, amelyek csatornái az egyik oldalon nyitottak, a másikon pedig el vannak dugva. Ezeket a dízelmotorok kipufogórendszerébe szerelik be, hogy csökkentsék a kipufogógáz részecsketartalmát (PM) azáltal, hogy felfogják azokat. A dízelmotorok kipufogógázának fő összetevői a részecskék (PM), a szén-monoxid (CO) és a szénhidrogének (HC). A dízel részecskeszűrők akár 90%-kal is csökkenthetik ezeket a dízelmotorokban.
A fejlesztéssel a kormányzatnak magasabbak a kérései a kipufogógáz-kibocsátási szabványra vonatkozóan, így a DPF, PT, PD, RH bevonatokat az Ön kérésének megfelelően tudjuk biztosítani, normál esetben Euro iv v vi előírásoknak megfelelően.
Eközben, a különböző piacoknak megfelelően, kordierit anyagot és szilícium-karbid anyagot gyártunk az Ön által választott anyaghoz, az alábbiakban a részletes adatok találhatók.
A kordierit dízel részecskeszűrő fizikai és kémiai tulajdonságai
A kordierit szűrők kiváló szűrési hatékonyságot biztosítanak, viszonylag olcsók (a Sic falszűrőhöz képest). A fő hátránya, hogy a kordierit viszonylag alacsony olvadásponttal rendelkezik.
| Ingatlan | Műszaki index | ||
| 100/17 | 200/12 | ||
| Tulajdonságok | Sejtsűrűség | 100CPSI | 200CPSI |
| 15.5 CPSCM | 31 CPSCM | ||
| Falvastagság | 0,017 hüvelyk | 0,012 hüvelyk | |
| 0,432 mm | 0,305 mm | ||
| Nyitott homlokterület | 34,5% | 34,5% | |
| Geometriai felület | 33,3 hüvelyk²/liter | 47 hüvelyk²/liter | |
| 1,31 m²/liter | 1,85 m²/liter | ||
| Hidraulikus átmérő | 0,083 hüvelyk | 0,059 hüvelyk | |
| 2,11 mm | 1,49 mm | ||
| Szakítási együttható | 350 CPSI/CPSCM | 300 CPSI/CPSCM | |
| Látszólagos porozitás | >=50% | >=50% | |
| Hőtágulási együttható (20-800°C) | <=1,2×10⁻⁶/°C | <=1,2×10⁻⁶/°C | |
| Nyomószilárdság normál hőmérsékleten | >=10 MPa | >=10 MPa | |
| Átlagos pórusméret | 13 mikron | 13 mikron | |
| Olvadási hőmérséklet | >=1400°C | >=1400°C | |
| Koromszűrés hatékonysága | >=95% | >=95% | |
| Kémiai összetétel | SiO2 | 50,9±1% | |
| Al₂O₃ | 35,2±1% | ||
| MgO | 13,9±1% | ||
A szilícium-karbid dízel részecskeszűrő fizikai és kémiai tulajdonságai
A szilícium-karbid dízel részecskeszűrők (Sic fali áramlású szűrők) magasabb olvadásponttal és szűrési hatékonysággal rendelkeznek (akár 95%), mint a kordierit, és általában drágábbak is.
| Tétel | Egységek | Műszaki index |
| Sic-tartalom | % | >90 |
| Sejtsűrűség | CPSI | 200 |
| Falvastagság | mm | 0,35–0,41 |
| Cella hossza | mm | 1,2–1,45 |
| Látszólagos porozitás | % | 42-60 |
| Átlagos pórusméret | m | 12-20 |
| Keresztirányú nyomószilárdság | MPa | >2.3 |
| Függőleges nyomószilárdság | MPa | 10-18 |
| Hőtágulási együttható (40-800ºC) | 10-6 /°C | 4.3-4.4 |
| Hővezető képesség (500ºC) | W/mK | 14-22 |
| Rögzítési sebesség | % | >95 |
| Térfogatsűrűség | Kg/liter | 0,8 |
| Szűrőterület | m²/liter | 0,75 |
| Lágyulási hőmérséklet | °C | 1400 |
Népszerű méreteink referenciaként
| Méret | CPSI | Térfogat (L) |
| φ118*152,4 | 100/200 | 1.67 |
| φ118*254 | 100/200 | 2.78 |
| φ127*152,4 | 100/200 | 1,93 |
| φ127*180 | 100/200 | 2.3 |
| φ127*254 | 100/200 | 3.22 |
| φ144*152,4 | 100/200 | 2.49 |
| φ144*203 | 100/200 | 3.31 |
| φ144*254 | 100/200 | 4.44 |
| φ144*305 | 100/200 | 4,97 |
| φ190*152,4 | 100/200 | 4.32 |
| φ190*203 | 100/200 | 5.76 |
| φ190*305 | 100/200 | 8.65 |
| φ240*240 | 100/200 | 10.9 |
| φ240*305 | 100/200 | 13.8 |
| φ250*305 | 100/200 | 14,97 |
| φ267*254 | 100/200 | 14.22 |
| φ267*267 | 100/200 | 14,95 |
| φ267*305 | 100/200 | 17.07 |
| φ286*305 | 100/200 | 19.6 |
| φ286*355 | 100/200 | 22.8 |
| φ305*305 | 100/200 | 22.28 |
| φ330*381 | 100/200 | 32,59 |
A méretet testreszabhatjuk, ha a mennyisége nagy
Szilícium-karbid dízel részecskeszűrő (DPF)
Közzététel ideje: 2024. dec. 20.